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MAE (Magasin ou aire d’exportation) : Lieu agréé pour le stockage des marchandises déclarées à l’exportation et qui doivent faire l’objet d’une surveillance spéciale de la part des services de douanes.
Majors (companies) major : Principaux groupes pétroliers dans le monde : Exxon, Mobil, Texaco, Gulf, British Petroleum, Stancal, Royal Dutch-Shell.
Manifeste : Document de transport maritime ou aérien qui récapitule l’ensemble des marchandises chargées dans un port ou aéroport à destination d’un autre.
Mainlevée : Acte par lequel l’agent des douanes après accomplissement des formalités de la déclaration en détail autorise le déclarant à enlever les marchandises pour donner la destination conforme au régime sous lequel elles ont été déclarées.
Mandataire : Il répond d’une obligation de moyens (contrairement au commissionnaire qui répond d’une obligation de résultat). Relèvent de ce statut :
- le commissionnaire en douane
- le transitaire
- le consignataire de marchandises : mandaté par le destinataire
- l’aconier : chargé des opérations juridiques de réception, de reconnaissance, de garde et de délivrance de la marchandise à son destinataire
- le courtier de fret : met en rapport un expéditeur et un transporteur en vue de l’établissement éventuel d’un contrat de transport.
Marché de l'Or et Plateforme Market
GOLD : Plateforme Market, LIRE LA SUITE
Marge, Margin : Une caution qui doit être levée avant l’ouverture d’un contrat Future, forward ou d’option. (Source : http://www.gold.org/ )
Marge de raffinage : Caractérise la différence entre la valeur des produits finis (essence, kérosène, gazole, fioul domestique, fioul lourd…) sur le marché et celle du pétrole brut.
MARPOL : MARPOL (de MARine POLlution : pollution marine) est le nom d'une convention internationale concernant la pollution de la mer, élaborée dans le cadre de l' Organisation maritime internationale (OMI)
Mazout : voir « fioul
Mazout (fuel oil) : combustibles liquides sous l'appellation de fuel-oil
Mazout / Mazut (anglais) / appelé pétrole noir : Hydrocarbures pétroliers obtenu par raffinage du pétrole brut
Types de mazout : Mazut 180 et 230
Mazut M100 GOST 10585-75/99
Le mazut est un mazout lourd de mauvaise qualité, utilisé dans les centrales électriques et des applications similaires. Aux États-Unis et en Europe occidentale, le mazut est mélangé ou décomposé, le produit final étant le diesel.
Le mazut peut être utilisé pour chauffer les maisons dans l'ex-URSS et dans les pays d'Extrême-Orient qui ne disposent pas des installations nécessaires pour le mélanger ou le décomposer en produits pétrochimiques plus conventionnels. En Occident, les fours qui brûlent du mazout sont communément appelés appareils de chauffage à «huile usée» ou fours à «huile usée».
Mazut-100 est un mazout fabriqué selon les spécifications GOST, par exemple GOST 10585-75, GOST 10585-99 Oil fuel. Mazout. Spécifications (actives, dernière modification 07.01.2010) . (GOST est le système de normes russe, un peu comme ASTM ou ANSI, par exemple). Mazut est presque exclusivement fabriqué en Fédération de Russie, au Kazakhstan, en Azerbaïdjan et au Turkménistan. Ce produit est généralement utilisé pour les grandes chaudières dans la production de vapeur car la teneur en BTU est élevée. La considération la plus importante (et non la seule) lors du classement de ce carburant est la teneur en soufre, qui peut principalement être affectée par la matière première source. À des fins d'expédition, ce produit est considéré comme un produit "d'huile sale", et comme la viscosité affecte considérablement sa capacité à être pompée, l'expédition a des exigences uniques. Mazut ressemble beaucoup à l'huile numéro 6,
L'unité de viscosité utilisée est le centistoke et les carburants d6 les plus fréquemment cités sont listés ci-dessous:
IFO 380 - Fioul intermédiaire d6 avec une viscosité maximale de 380 Centistokes
IFO 180 - Fioul intermédiaire d6 avec une viscosité maximale de 180 centistokes
LS 380 - Fioul intermédiaire d6 à faible teneur en soufre (<1,5%) avec une viscosité maximale de 380 centistokes
LS 180 - Fioul intermédiaire d6 à faible teneur en soufre (<1,5%) avec une viscosité maximale de 180 centistokes
MDO – Huile diesel marine.
MGO – Gasoil marin.
Le mazout numéro 1 est un mazout distillé volatil destiné à la vaporisation des brûleurs de type pot. C'est la coupe de raffinerie de kérosène qui bout immédiatement après la coupe de naphta lourd utilisée pour l'essence. Les anciens noms incluent : l'huile de charbon, l'huile de poêle et l'huile de cuisinière.
Le mazout numéro 2 est un distillat de mazout domestique. Ce combustible est parfois appelé Bunker A . Les camions et certaines voitures utilisent du carburant diesel similaire avec une limite d'indice de cétane décrivant la qualité d'allumage du carburant. Les deux sont typiquement obtenus à partir de la coupe gazole léger. Le gazole fait référence à l'utilisation originelle de cette fraction à la fin du XIXe et au début du XXe siècle – la coupe gazole était utilisée comme agent d'enrichissement pour la fabrication de gaz à eau carburée.
Le mazout numéro 3 était un mazout distillé pour les brûleurs nécessitant un combustible à faible viscosité. L'ASTM a fusionné ce grade dans la spécification numéro 2, et le terme a été rarement utilisé depuis le milieu du 20e siècle.
Le mazout numéro 4 est un mazout commercial destiné aux installations de brûleurs non équipées de préchauffeurs. Il peut être obtenu à partir de la coupe gazole lourde.
Le mazout numéro 5 est un mazout de chauffage industriel de type résiduel nécessitant un préchauffage à 77–104 ° C (171–219 ° F) pour une atomisation appropriée au niveau des brûleurs. Ce combustible est parfois appelé Bunker B . Il peut être obtenu à partir de la coupe gazole lourde, ou il peut s'agir d'un mélange d'huile résiduelle avec suffisamment d'huile numéro 2 pour ajuster la viscosité jusqu'à ce qu'elle puisse être pompée sans préchauffage.
Le mazout numéro 6 est une huile résiduelle à haute viscosité nécessitant un préchauffage à 104–127 ° C (219–261 ° F). Résiduel signifie le matériau restant après l'évaporation des coupes de pétrole brut les plus précieuses. Le résidu peut contenir diverses impuretés indésirables, dont 2 % d'eau et 0,5 % de sol minéral. Ce carburant peut être connu sous le nom de mazout résiduel (RFO), par la spécification Navy du Bunker C ou par la spécification Pacific du PS-400.
Mcf : Un millier de pieds cubes de gaz naturel.
MDO (Marine Diesel Oil) : Terme qui désigne les carburants marins qui sont composés de plusieurs mélanges de fioul léger et de fioul lourd
Med : Mediterranean
Méthane : Le méthane est un hydrocarbure de formule brute CH4. C'est le plus simple composé de la famille des alcanes. C'est un gaz que l'on trouve à l'état naturel et qui est produit par des organismes vivants. Il est principalement utilisé comme combustible ainsi que comme liquide réfrigérant. Il est également reconnu comme étant un des principaux gaz à effet de serre.
Méthanier : Un méthanier est un navire servant à transporter du gaz naturel liquéfié dans ses citernes. On appelle ces navires aussi LNG (Liquefied natural gas) tankers. Il est livré dans des unités portuaires spécialisées dites « port méthanier »
Un méthanier présente de nombreuses particularités découlant des caractéristiques physiques du GNL, de la dangerosité de ce type de cargaison et de sa température de stockage.
Méthanol : Le méthanol, également connu sous le nom d’alcool méthylique, de carbinol, d’alcool de bois, de naphte de bois ou d’esprit de bois est un composé chimique de formule : CH3OH (souvent abrégé en MeOH). C’est le plus simple des alcools, et il se présente sous la forme d’un liquide léger, volatil, incolore, inflammable, toxique avec une odeur caractéristique un peu écœurante, plus douce et sucrée que celle de l’éthanol (alcool éthylique). À température ambiante, c’est un solvant liquide polaire utilisé comme antigel pour liquide de refroidissement, comme solvant, comme carburant (en aéromodélisme) et comme dénaturant de l’alcool éthylique dont il est indissociable par distillation. Il est également utilisé pour la production de biodiesel par réaction de trans-estérification.
Metric Ton shall mean unit of weight equal to one thousand (1000) Kilograms, and 7.57 Barrels shall be equal to one (1) metric Ton, measured at 60 degrees Fahrenheit.
Minerai de fer : Roches et minéraux à partir desquels le fer métallique est extrait. : l’hématite massive, la magnétite, la titanomagnétite et la pierre de fer pisolitique.
MMBtu : Million British thermal units
Mmcf : Un million de pieds cubes de gaz naturel.
Mmcf : Un million de pieds cubes de gaz naturel.
Monep : Abréviation de Marché des Options Négociables de Paris
MOPAG (Mean of Platts AG) : Prix Platts moyen AG
MOPJ (Mean of Platts Japan) : Prix Platts moyen pratiqué au japon
Prix Platts moyen AG
MOQ - Quantité minimale de commande
Cela est souvent exprimé par des vendeurs qui disposent d'une quantité minimale de sucre qu'ils sont prêts à vendre dans une seule expédition. De plus petites quantités ne représentent pas des marges bénéficiaires suffisantes pour justifier l'effort que le vendeur doit déployer pour préparer le sucre en vue de son expédition.
MOU : Memorandum of Understanding (avant projet de contrat)
Mousse au chocolat : expression utilisée pour décrire un pétrole émulsionné (Émulsification).
MR (Medium Range tanker / vessel size 25,000-44,999 dwt) : Navire de portée moyenne (taille du navire 25 000-44 999 tpl)
MT (Metric Tons) : Tonne anglaise
MT : Le sigle MT (Message Type) est suivi d’un nombre à trois chiffres indiquant le groupe, et le type de message.
MT : Codes Banques
Une arnaque utilisant des produits financiers : MT760 ou MT799
Pour l’escroc, le schéma de l’arnaque consiste à demander à une entreprise de bloquer 10, 20 à 30 millions d’euros sur un compte bancaire (via le SWIFTMT760) et ensuite de transférer cet argent, avec l’accord de l’entreprise, sur un autre compte (via l’opération SWIFTMT799). L’escroc justifie ce transfert par la nécessité de réaliser des opérations de placements financiers très rentables (4%) au moyen d’un prêt accordé par une deuxième banque à partir des sommes transférées (opération de levier). En réalité, il n’existe aucun prêt. L’argent est rapidement détourné
Source : Gendarmerie Nationale
Le sigle MT (Message Type) est suivi d’un nombre à trois chiffres indiquant le groupe, et le type de message. Les MT7 sont relatifs aux documents de crédit et de garantie. Le MT 760 permet de bloquer une somme d’argent auprès d’une banque et le MT799 de transférer la somme bloquée vers un tiers au moyen d’une simple signature.
Pour l’escroc, le schéma de l’arnaque consiste à demander à une entreprise de bloquer 10, 20 à 30 millions d’euros sur un compte bancaire (via le SWIFTMT760) et ensuite de transférer cet argent, avec l’accord de l’entreprise, sur un autre compte (via l’opération SWIFTMT799). L’escroc justifie ce transfert par la nécessité de réaliser des opérations de placements financiers très rentables (4%) au moyen d’un prêt accordé par une deuxième banque à partir des sommes transférées (opération de levier). En réalité, il n’existe aucun prêt. L’argent est rapidement détourné
Source : Gendarmerie Nationale
Voici les différents champs des activités de marchés couverts par les messages :
MT 019 : Si un ordre de paiement est rejeté, le participant donneur d'ordre reçoit un avis de rejet (MT 019) où le motif du rejet est indiqué en ayant recours aux codes d'erreur.
MT 03 : banque fournisseur (crédit fournisseur)
MT020 Demande de recherche (Texte et Historique)
MT103: Transfert de crédit client unique - Core
MT103 +: virement client unique - STP
MT103R: virement client unique - remise
MT-103 - SWIFT Les MT-103 sont la forme de communication SWIFT la plus utilisée et sont normalement utilisés pour effectuer des paiements aux clients d'une autre banque dans un autre pays.
Alors que le MT103 est un format de message standard, une grande partie du contenu est flexible car les banques ont des exigences différentes quant aux informations dont elles ont besoin pour traiter les paiements.
Pour qu'un message MT103 et MT103 + soit correctement interprété par la banque réceptrice, les coordonnées bancaires contenues dans le fichier, y compris les informations IBAN et BIC, doivent être correctes, afin que le transfert se déroule correctement
Transfert de fonds (TT, MT103) En savoir plus, voir détails
MT110: Avis de chèque (s)
MT111: Demande d'arrêt de paiement d'un chèque
MT112: Etat d'une demande d'arrêt de paiement d'un chèque
MT206: Vérifier le message de troncature
MT256: Avis de non-paiement de chèques
MT191: Demande de paiement des frais, intérêts et autres dépenses
MT192: demande d'annulation
MT195: Requêtes
MT196: Réponses
MT198: Message propriétaire
MT111: Demande d'arrêt de paiement d'un chèque
MT112: Etat d'une demande d'arrêt de paiement d'un chèque
MT206: Vérifier le message de troncature
MT256: Avis de non-paiement de chèques
MT190: Avis de frais, intérêts et autres ajustements
MT191: Demande de paiement des frais, intérêts et autres dépenses
MT192: demande d'annulation
MT195: Requêtes
MT196: Réponses
MT198: Message propriétaire
MT199 : Un type de message rapide 199 est un message interbancaire utilisé entre deux banques pour transmettre la valeur d'une obligation ou un skr ou un message au format libre engageant 2 banques à être prêtes à aller de l'avant avec une transaction.
Généralement un privé, un message Mt199 Swift est utilisé pour communiquer une information bancaire, jamais un ordre de paiement.
MT 202 : banque à banque (crédit acheteur) MT202 / ordre de paiement avec donneur d’ordre et bénéficiaire qui sont des établissements bancaires
MT290: Avis de frais, intérêts et autres ajustements
MT291: Demande de paiement des frais, intérêts et autres dépenses
MT292: demande d'annulation
MT293: Message du service d'information
MT295: Requêtes
MT296: Réponses
MT298: Message propriétaire
MT300 : confirmation d’une transaction de change
MT400 Avis d’encaissement
MT502 : ordre d'achat ou de vente
MT535 : relevé de compte-titres
MT541 : instruction de recevoir des titres contre paiement
MT600 : confirmation d'une négociation sur métaux précieux
MT 601 : Confirmation d'une option sur métal précieux
MT 604 : Ordre de transfert/livraison de métal précieux
MT 605 : Avis de réception de métaux précieux
MT 606 : Avis de débit de métal précieux
MT 607 : Avis de crédit de métal précieux
MT 608 : Relevé d'un compte métal
MT 609 : Relevé des contrats de métaux
MT 620 : Metal Fixed Loan/Deposit Confirmation
MT 643 : Notice of Drawdown/Renewal
MT 644 : Advice of Rate and Amount Fixing
MT 645 : Notice of Fee Due
MT 646 : Payment of Principal and/or Interest
MT 649 : General Syndicated Facility Message
MT 690 : Avis de frais, intérêts et autres ajustements
MT 691 : Demande de paiement de frais, intérêts et autres ajustements
MT 692 : Demande d'annulation
MT 695 : Requêtes
MT 696 : Réponses
MT 698 ; Message propriétaire
MT 699 :Message de format libre
Le traitement d'un crédit documentaire, depuis son ouverture jusqu'à son dénouement, occasionne de nombreux messages entre les différentes banques, parties à ce crédit documentaire. Afin de sécuriser ces échanges, ces différents messages utilisent le réseau SWIFT.
Les messages qui transitent sur le réseau interbancaire SWIFT sont des messages codés chiffrés selon les transactions engagées. Ainsi, les numéros de transactions relatives aux crédits documentaires font « partie de la famille » des 7.
MT700 /701 Ouverture de crédit documentaire
Émission d’un crédit documentaire / Crédits documentaires et Garanties
MT 705 : Préavis d’émission d’un crédit documentaire
MT 707 : Modification d’un crédit documentaire
MT 710/MT711 : Notification d’un crédit documentaire par l’entremise d’une Banque tierce
MT 720/MT721 : Transfert d’un crédit documentaire
MT 730 : Accuse de réception
MT 732 : Avis de levée de réserves
MT 734 : Avis de refuse
MT 740 : Autorisation de remboursement
MT 742 : Demande de remboursement
MT 747 : Modification d’une autorisation de remboursement
MT 750 : Avis d’irrégularités
MT 752 : Autorisation de paiement d’acceptation/de négociation
MT 754 : Avis de paiement / d’acceptation/de négociation
MT 756 : Avis de remboursement ou de paiement
MT760: Garantie
- Le MT-760 est un type de message SWIFT, il fonctionne un peu comme une garantie bancaire.
- Essentiellement, un MT-760 est un message SWIFT qui garantit qu'une banque effectuera un paiement en faveur d'un client d'une autre banque. Lorsqu'un MT-760 est émis, la banque émettrice suspend les fonds de son client, garantissant ainsi que les fonds sont en place pour effectuer le paiement au destinataire du MT-760.
MT 790 Avis de charges, intérêts et autres ajustements
MT791 Demande de paiements de charges, intérêts et autres dépenses
MT792 Demande d'annulation
MT795 Requêtes (questions)
MT796 Réponses
MT 799 : Message au format libre
- Le MT-799 est un type de message SWIFT au format libre dans lequel une institution bancaire confirme que les fonds sont en place pour couvrir une transaction potentielle.
- Un compte doté de la capacité SWIFT MT-799 permet une vérification électronique SWIFT de banque à banque pour la preuve de fonds conformément aux types de message SWIFT Catégorie 7 «Marchés du Trésor et syndication».
- Le MT-799 à l'occasion, peut être utilisé comme un engagement irrévocable, selon la langue utilisée dans le MT-799, mais il ne s'agit pas d'une promesse de paiement ou d'une quelconque forme de garantie bancaire dans son format standard.
La fonction du MT-799 est de transférer la somme bloquée vers un tiers au moyen d’une simple signature.
La fonction du MT-799 est de transférer la somme bloquée vers un tiers au moyen d’une simple signature.
Source : Gendarmerie Nationale
MT800 Vente et notification de règlement de chèques de voyage
MT890: avis de frais, intérêts et autres ajustements
MT891: Demande de paiement des frais, intérêts et autres dépenses
MT892: demande d'annulation
MT895: requêtes
MT896: Réponses
MT898: Message propriétaire
MT891: Demande de paiement des frais, intérêts et autres dépenses
MT892: demande d'annulation
MT895: requêtes
MT896: Réponses
MT898: Message propriétaire
MT900 Gestion de trésorerie et information des clients : confirmation de débit du compte (émis par le teneur de compte, par exemple suite au traitement d'un message MT202 ou d'un MT103)
MT910 : avis de crédit du compte
MT950 : relevé de compte espèces
MTn9 Messages communs
MTn92 Demande d’annulation d’un ordre
MT990: Avis de frais, intérêts et autres ajustements
MT991: Demande de paiement des frais, intérêts et autres dépenses
MT992: demande d'annulation
MT995: Requêtes
MT996: réponses
MT998: Message propriétaire
MT991: Demande de paiement des frais, intérêts et autres dépenses
MT992: demande d'annulation
MT995: Requêtes
MT996: réponses
MT998: Message propriétaire
MT999 : message en texte libre
